官网下载奇瑞“抛弃”新能源 欲卖子求福!

今年传言要上市的奇瑞汽车股份有限公司,动作不断,先是将旗下芜湖奇瑞变速箱有限公司100%股份出售给上市公司万里扬,现又有上市公司芜湖海螺型材科技股份有限公司喊话,要收购奇瑞新能源的控股权。同时海螺型材发布股票停牌公告,看来这场“联姻”势在必得。

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“断臂求生” 奇瑞出售新能源业务补资金缺口

【奇瑞新能源汽车背景】

新能源汽车及智能汽车是当下热度最高的话题,连董明珠都决定“串行儿”造车,但原本拥有新能源汽车资质的奇瑞汽车,却一反常态,将新能源汽车业务出售。

奇瑞新能源汽车技术有限公司成立于2010年,是奇瑞集团下属的一个子公司。早在2014年就实现了盈利,是国内少有的在新能源业务上实现盈利的企业。其2015年总资产为6.6亿元,当年奇瑞新能源实现销量1.4万辆,销售收入10.5亿元,净利润8732万元,同比增长分别增长了160%、266%和226%。2016年计划销售35000辆,实现销售收入33.9亿元,净利润总额2亿元。

近日,芜湖海螺型材科技股份有限公司发布的一则筹划取得奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称“奇瑞新能源”)控股权的公告在汽车界引起了不小反响。

【那海螺型材又是何许人也?】

作为一个被国家鼓励、政策支持的重要汽车业务板块,新能源汽车一直被各大汽车生产厂商和业内专家所看好。奇瑞新能源控股权将被收购这一“反常”举动受到了业内人士的种种猜测。

海螺型材主要从事中高档塑料型材、板材、门窗的生产、销售,拥有塑料型材产能60万吨,是中国最大的塑料型材生产商之一。其2015年总资产为39亿元,营业收入39.3亿元,净利润9455万元,同比均下跌了12%。

早有端倪

【汽车顽童,建材大佬,求如何勾搭上?】

5月23日,海螺型材发布公告称,公司正在筹划重大资产重组,本次筹划的资产重组为公司拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司股权,并取得该公司的控股权,同时发行股份配套募集资金。

海螺型材为安徽海螺集团控股的两家上市公司之一,而安徽海螺集团的两个股东为安徽省投资集团和芜湖海创实业有限责任公司,而奇瑞汽车是安徽省投资集团参股企业。

据了解,奇瑞新能源成立于2010年4月,当年还只是奇瑞汽车股份有限公司下面的一个新能源汽车项目组,主要负责奇瑞旗下新能源汽车的研发、生产、销售和投资。

这几年建材市场也不好过,海螺新盖的摊子也在逐渐萎缩,已经有了老骥伏枥的迟暮之感。或许海螺型材也想将鸡蛋放在不同的篮子里,才有了今天的收购一说。肥水不留外人田,近水楼台先得月。

如今中国的汽车市场,SUV及新能源汽车两大细分市场,被视为最具增长潜力,然而大多数汽车企业的新能源业务板块,盈利还是2016年的“远大目标”,但奇瑞新能源早在2014年就实现了3242万元的盈利。

【奇瑞为什么迫不及待的上市?】

但自2015年6月29日起,奇瑞汽车就开始持续减少对奇瑞新能源的持股比例。在不到一年的时间里,奇瑞新能源经历了4次股权变更。

奇瑞新能源汽车计划在2020年实现20万 辆的销售规模,成为国内技术领先、产品格局合理、营销商业模式创新的自主领先企业。上市借壳之说,只是资本合作可以促进公司新能源汽车业务更好的发展,是个双赢的局面。

长江产权交易所的挂牌公告表明,奇瑞汽车曾于2015年11月23日公开挂牌,并以9.2亿元的总价,成功转让奇瑞新能源30%股权。与奇瑞新能源2015年6月30日6.5亿元总资产的估值相比较,溢价约4.7倍。

网间还有一种说法就是奇瑞“资金问题”

根据全国企业信用信息公示系统显示,奇瑞新能源目前有5大股东,即奇瑞汽车、芜湖市建设投资有限公司、芜湖建瑞股权投资基金、芜湖瑞健投资咨询有限公司和安徽高新同华创业投资基金,持股比例分别为30%、30%、28.25%、10%、1.74%。

年报显示,奇瑞汽车2015年实现营业收入280亿元,同比下降6%,归属于母公司所有者净利润1.7亿元,同比下滑70%,如果不是出售奇瑞新能源等营业外收入,奇瑞2015年的营业利润为亏损1.5亿元。

耐人寻味的是,持有奇瑞新能源28.25%股份的芜湖建瑞股权投资基金法人股东一栏中却同样显示着奇瑞控股有限公司。

奇瑞汽车的债务规模却在不断放大,其2015年总负债额为512亿元,负债率上升至75%,其中有171.5亿元短期借款。奇瑞汽车在其2016年企业债募集说明书中表示:公司计划采取多种融资方式弥补资金缺口。

对此,中融创投基金管理有限公司总裁曹鹤在接受《中国经营报》记者采访时表示:“如此持股属于证监会的技术要求,证监会在计算股东公司持股时会计算直接持股和间接持股,从目前奇瑞的持股比例来看奇瑞新能源最终的目的可能还是为了上市。”

鞋子和脚是否合适只有他们自己知道。奇瑞“卖

提振信心

海螺型材专注于高分子化合材料,奇瑞则是靠新能源汽车零部件制造起家,在外界看来,这二者似乎并没有交集。海螺型材缘何收购奇瑞新能源,“我们企业目前正处在静默期,不能接受采访。”海螺型材的相关负责人如此回复。

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