全球最大新能源车市澳门新葡亰1495app 政策之重

2015年我国新能源汽车的产量突破了35万辆,超越美国成为全球最大的新能源汽车市场。据统计,今年1-4月, 我国新能源汽车产销量已双双超过9万辆。按照政府规划,到2020年中国的新能源汽车保有量要达到500万辆,当年的新能源汽车销量也要达到200万到 300万辆。

2015年我国新能源汽车的产量突破了35万辆,超越美国成为全球最大的新能源汽车市场。据统计,今年1-4月, 我国新能源汽车产销量已双双超过9万辆。按照政府规划,到2020年中国的新能源汽车保有量要达到500万辆,当年的新能源汽车销量也要达到200万到 300万辆。

同时,高速增长的背后也隐藏着不少问题。如充电设施不足、车型技术不够成熟、安全事故比例较高,再如“骗补”等等。对此,业界各方应作何思考,如何应对?

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5月25日,在由中国汽车流通协会主办,EV世纪承办的“2016中国车商新能源汽车高峰论坛”上,来自传统车企、互联网车企、经销商集团、分析师等车界各方代表齐聚一堂,共同探讨新能源汽车的商业模式。

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电池成本将大幅下降 新能源车要挣销售的钱

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中信证券汽车行业首席分析师许英博表示,从全球范围来看,新能源汽车一定是未来的方向和趋势。对于新能源汽车的催化并非只源于补贴,更多的是其产品能够符合消费者需求。“产品自身的进化,将成为新能源车企未来发展的持续驱动力”。

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同时,徐英博认为,未来电池成本将大幅下降,将从目前的1800-2000元/千瓦时下降至2020年的低于 1000元/千瓦时,下滑幅度超过50%,将对新能源汽车的普及起到巨大推动作用。据预测,2016年中国新能源汽车产量将达到60万辆。2020年新能 源汽车产量将达到150万辆,2025年进一步增加至450万辆。

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此外,徐英博提到,新能源汽车的盈利模式将会和传统汽车有质的不同。相对来讲,新能源汽车维修保养的机会会显著下降。“新能源汽车的销售必须赚钱,如果不赚钱,这件事情很难”。

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宝马已做好准备 关注消费心理变化

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看过行业分析师的预测,再来看一下传统车企对于新能源汽车的未来是如何看待的。宝马汽车贸易有限公司总裁刘智认为,未来五至十年,新能源汽车将占到乘用车总销量的20%-30%。

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作为将战略定位为“未来”的车企而言,宝马在新能源方面的投入巨大,且布局较早。据介绍,宝马在2013年时便推出了电动车子品牌“i”品牌,已推出i3、i8两款车型,碳纤维等前沿科技被大量应用其中。

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澳门新葡亰1495app,经销商网络布局方面,宝马也是早已着手。截至今年4月,已有44家宝马授权经销商可进行i品牌的销售和售后服务;有143家BMW经销商可以进行插电混动车型的销售。

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此外,宝马对于消费者年龄结构以及消费心理和行为的变化非常关注。宝马认为,这一变化对于宝马的产品、经销商业务模式,乃至整个行业都会产生深远影响。“90后是我们公司内部正在紧密研究的一个非常有趣的话题”,刘智表示。

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