绝地反击! 自主品牌车企争抢“新地盘”

东风小康自推出旗下首款微客“K07”以来,助力该品牌在全国形成150万辆的市场保有量是,随着销量的不断增长,耕耘微车市场多年的东风小康将迎来产能优化期。日前,网通社从十堰市环境保护局了解到:东风小康十堰第二工厂扩产项目现已得到批复,项目总投资已超2亿元,届时东风小康总产能将增至60万,增加的产能主要用于生产4款微客,其生产相应将更加及时。

上期对国内车企新一轮投资扩产进行了报道,但那仅仅覆盖了跑马圈地狂潮的一半——事实上,合资公司疯狂扩张令自主品牌倍感压力,他们也策马狂奔,开辟“新边疆”。这一期,我们将介绍奇瑞、长城、吉利、长安及上汽通用五菱的“新边疆”。

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长城天津基地二期

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投产时间:2015年

目前东风小康拥有湖北十堰、重庆两大基地共四个整车制造共产,年产能50万辆,经过十年的长足进步,现有产能已不能满足企业发展需求。此次扩产主要针对的是东风小康湖北十堰基地,整体项目总投资2.686亿元。其中项目建设内容主要针对现有冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺进行技术改造,在现有产能的基础上扩大至20万辆。

产能:30万辆

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预计投产车型:B级轿车和高端SUV

在湖北十堰生产基地中共有两个整车生产工厂,主要生产东风小康C系列和K系列车型,精良的装备、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间以及先进的整车检测线使得东风小康旗下车型品质得以保证,继而奔跑在中国各大城市,成为现如今创业者的好帮手。此次在扩充产能的同时,东风小康还将同时将生产中各个环节进行优化,其产品生产水准有望更上一层楼。

长城汽车近日与天津市政府签订合作协议,计划投资42亿元在天津新增30万辆乘用车项目,以生产B级轿车和高端SUV等产品。按照协议,这个新增投资项目主要建设30万辆整车的冲压、焊装、涂装、总装、试验等相关配套设施,生产的产品为B级轿车和高端SUV等乘用车,项目用地约107.8万平方米,将于2013年开始建设,2015年建成投产。

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长城汽车表示,该项目预计总产值可达300亿元,在与50万辆整车及配套零部件项目全面规划建设后,明年长城汽车在天津基地的一期产能达到30万辆,2012年二期基地再扩展30万辆产能,实现汽车工业产值1000亿元。据悉,到2015年,长城天津基地整车产能将达到100万元~120万辆,预计实现总产值2500亿元。届时,加上保定生产基地产能,长城汽车产能达到200万辆、销量为180万辆。

在销售网络方面东风小康主要关注二级、三级市场,走的是“农村包围城市”的营销路线。在网络开发上,采取横向扩张,纵向深入的原则,深化管理的方式,迅速建立了完善的网络渠道,完成了市场布局。在短时间内就建立了600多家专业性强、忠诚度高的经销商网点以及800多家服务网络,销售服务网络覆盖了全国所有地级市和一些比较发达的县级区域,而东风小康近年来还有计划将网络拓展至更多地区。

东风十堰第二工厂

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投产时间:2013年

虽然东风小康主打的是微客微面等车型,但企业一直主导的思想就是要以轿车化理念打造产品,这也是该品牌车型持续畅销十年的关键所在。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。旗下微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区,取得了不俗成绩使中国品牌扬名海外。

产能:10万辆

默默耕耘微车领域,东风小康已经奠定了自己在国内市场中领先地位,随着增产项目的开始运作,产能已经不再是限制企业继续发展的一颗绊脚石。拥有充足产能储备的东风小康将继续深挖微车市场,以优质产品来服务广袤的市场,相信该品牌的未来能够给消费者呈现更多的惊喜。

预计投产车型:微型车

5月23日,“东风小康十堰第二工厂投产、第50万辆汽车下线仪式”以及“东风公司、重庆小康公司深化战略合作框架协议签字仪式”在湖北十堰经济开发区举行。东风小康十堰第二工厂占地615亩,一期工程四大工艺建成面积达12万平方米,产能达10万辆,投产后预计将新增产值20亿元以上,解决就业人口1500余人以上。

吉利兰州生产基地

投产时间:2012年底

产能:12万辆

澳门新葡亰1495app,预计投产车型:自由舰(配置 图库 口碑 论坛)、全球鹰、帝豪

5月21日,吉利兰州基地扩能改造暨六家配套企业入驻项目开工剪彩,未来3年,兰州市与吉利集团将把吉利兰州生产基地打造成为西北地区集轿车整车制造、零部件配套与汽车工程科研于一体、产值超百亿的现代化汽车产业基地。吉利兰州生产基地也将成为向欧亚大陆桥沿桥国家和地区出口的战略基地。

项目将于2012年底前完工,届时,吉利兰州生产基地实现年产自由舰、全球鹰轿车10万辆,帝豪轿车2万辆的规模,预计销售收入60亿元。同时,吉利集团将利用资金、技术、市场的优势,引进和培育20~30家主要零部件配套工程企业,预计销售收入32亿元,从而实现打造百亿元汽车产业城的目标。项目建成后,吉利兰州生产基地将成为辐射整个西北的汽车产业中心,其规模效应将从目前的50亿元倍增到100亿元。为当地直接和间接创造就业岗位一万个。

吉利DSI湘潭工厂

投产时间:2010年底

产能:30万台自动变速器

吉利目前国内最大的湘潭DSI工厂建设进展顺利,从国外进口的多套设备已经陆续抵达或已进行安装调试。据透露,吉利在国内三大DSI工厂中,湘潭基地的规模和产能都是最大,国产第一台DSI自动变速箱届时也将从这里下线和量产。

今年年底,吉利湘潭DSI工厂第一台国产DSI自动变速箱将正式投产,DSI自动变速箱系统也将在今年年底与吉利远景、帝豪等九款汽车进行标定和匹配。如果成功匹配,由湘潭制造的DSI自动变速箱系统将全面覆盖吉利的所有车型。吉利收购DSI的战略是要充分利用DSI现有的产品,比如6速前驱、后驱变速器,同时加强DCT双离合器等全球最新前沿技术的开发。

奇瑞鄂尔多斯基地

投产时间:2013年

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